Привет, снова я — Алексей.
AdBlue — это то, из-за чего многие владельцы дизельных GLE и E-класса начинают ненавидеть свой автомобиль. Ошибки P20E8, P20EE, «ограничение скорости через 1000 км» — классика.
За 12 лет я видел всё: кристаллизацию мочевины, отказ насоса, поломку форсунки, датчиков NOx.
Самое частое решение, которое я рекомендую:
Делаем всё через Xentry, без «китайских обманок».
AdBlue — это то, из-за чего многие владельцы дизельных GLE и E-класса начинают ненавидеть свой автомобиль. Ошибки P20E8, P20EE, «ограничение скорости через 1000 км» — классика.
За 12 лет я видел всё: кристаллизацию мочевины, отказ насоса, поломку форсунки, датчиков NOx.
Самое частое решение, которое я рекомендую:
- если машина молодая — ремонт системы
- если пробег большой — грамотное отключение с сохранением DPF (чтобы не убивать двигатель)
Делаем всё через Xentry, без «китайских обманок».